央视网消息：高铁线路上方的接触网线是给列车提供电能动力的关键部件，对接触网的检修维护需要在夜间进行高空攀爬作业。以前从事这份工作的大多是年轻的小伙子，但在去年(2021年)8月份，济南东供电车间的接触网工队伍第一次迎来了六位大学毕业的小姑娘。因为作业时最常用到的工具是车梯，所以工友们亲切地称呼她们是“车梯女孩”。今天(2月6日)的《新春走基层》就让我们一起来认识她们。
每天0时30分到凌晨4时30分，高铁停止运营的这4个小时是六个“车梯女孩”进行夜间线路巡查的窗口时间，今天的作业地点是黄河公铁两用特大桥。李蔓和朱欣欣是最早来检修队报到的，也是目前六个人中高空作业最熟练的，她们俩负责上梯检修。
虽然已经跟随班组参与过十几次检修作业，但两人自己上手操作才是第二次，副工长于晓钢不断提醒着操作要领。
此时，夜里气温已经降到了零下10℃，桥上风大、湿度也大，没干多久，大家就已经冻透了。
一个晚上，六个姑娘和她们的师傅们连续作业近三个小时，检修了15个腕臂、60根吊弦，紧固了300多个螺栓。当凌晨4点半线路正式恢复供电时，六个姑娘已经在回程的车上睡着了。
忙活了大半夜的“车梯女孩”们休整了几个小时后，在工区技术能手郑师傅的带领下来到了训练场，今天她们要接受一项更为严峻的新挑战。
郑师傅手里的这种驱鸟设备叫做反光风车，利用叶片上镜面的反光驱赶鸟类，保障线路安全。由于它装在电杆的顶部，因此需要操作人员离开车梯，站在线路腕臂上作业。年长的大姐朱欣欣和二姐魏莹莹率先组队发起挑战，从车梯到腕臂虽然只是一步之遥，但却是心理上的一个巨大跨越。
第一次离开车梯站在近十米高的线路上，姑娘们完全忘记了平日里已经熟悉的操作流程，几次尝试都没能成功。高空作业必须在心理上克服恐惧，充分信任安全带的保护作用，大胆把双手解放出来才能完成任务。虽然和“车梯女孩”们同期入职的男员工里也还没有一个人能闯过这关，但郑师傅希望自己教的徒弟们能巾帼不让须眉。
轮到年纪最小的徐梦瑶上梯了，由于她之前一直在外地培训，没有过高空作业经历，郑师傅带着她一步一步往前迈。
离开车梯站上腕臂只是第一步成功，紧接着更大的挑战就是在空中松开双手作业。
徐梦瑶的成功让其他几个女孩找到了继续挑战的信心。这份“高空、高危、高压”的工作，“车梯女孩”们一直是这样一路相互鼓励、相互帮助走过来的。
今年春节因为要轮班值守，“车梯女孩”们不能全部回家过年。家住外省的刘烨和李妍都给家人寄了年货，刘烨还寄回家了很“山东”的年货 ——100斤章丘大葱。
几天后，刘烨收到了妈妈从家乡寄来的麻花、烧饼、熏肉，其他几个女孩的家乡年味也随着各自亲人的思念陆续飞进了宿舍。“车梯女孩”把师傅们请了过来，在食堂张罗了一桌简单而又充满家乡味道的团圆饭。
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