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4月23日,山东省“三区互融”推进会在青岛举行。会上,山东港口及所属单位与省内10市集中签订61个“三区互融”重点产业园区项目。山东港口发起成立山东省“三区互融”产业发展基金群。
深化港产城融合发展,既是顺应全球化城市发展趋势、打造新旧动能转换动力源的关键系统,也是事关产业链、供应链协同发展的系统工程。
近年来,山东制定出台港产城融合发展规划,加快港区、园区、城区“三区互融”,大力发展临港经济。2022年9月,省发展改革委协调山东港口与16市发展改革委建立联席会议机制,推动港口、城市对接,临港特色产业加速集聚,现代产业体系持续完善,港产城实现深度融合互动。今年以来,200余个港产城融合项目开工建设、建成投产,总投资超过1500亿,“三区互融”已成为拉动经济增长的重要力量。
此次推进会上,山东港口船舶服务有限公司与荣成市人民政府签约,共建“东北亚国际船舶交易中心成山角基地”,嫁接山东港口船舶交易服务功能。山东港口投控集团副总经理刘琳介绍,依托荣成市成山角海域每年超80万艘次船舶流量、当地2000余艘渔船、28家修造船企业等区位和资源优势,推动当地航运要素快速集聚,稳步发展船舶买卖、租赁,评估勘验、融资租赁、航运保险、船员服务、船舶修理、海商海事咨询等服务,积极培育现代航运综合服务体系,助力山东港口建设东北亚国际航运枢纽中心。
伴随着港产城融合发展,山东港口服务地域从“3345公里海岸线”纵深至“广阔内陆腹地”,临港产业拔节起势,交易平台蓬勃兴起,产业基金集群发力,完成投资1600余亿元,纳税复合增长率达18%,对全省经济社会的支撑作用全面增强。
记者在会上了解到,山东将以此次会议为契机,坚持陆海统筹,加快建设山东半岛世界级港口群,强化链条贯通、积极培育特色现代涉港产业生态,聚焦能级提升、着力塑造健康产城融合的新标杆,更好打造以港口为依托、产业为支撑、城市为保障的“三区互融”新生态。
(大众日报客户端记者 白晓 报道)
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