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原标题:郑开城际铁路延长线开封制梁场首片预制梁成功浇筑
【大河财立方 记者 陈诗昂 通讯员 蔡百顺】备受关注的郑开城际铁路延长线项目,又有新进展!
4月26日,中铁七局郑开城际铁路延长线项目开封制梁场首片预制梁浇筑完成,拉开了项目预制梁施工帷幕,为项目按期建成通车奠定了基础。
此次浇筑的首片预制梁为双线预应力简支箱梁,梁长32.6米,高2.69米,宽12.2米,重约683吨,设计使用混凝土总量约263立方米。
当天中午12点,现场施工人员开始浇筑作业,过程中项目管理人员蹲守施工现场,全程进行技术指导和安全监督,试验人员严格把控混凝土配合比参数,以保证施工安全和箱梁质量。下午6点,经过全体参建人员的共同努力,首片箱梁顺利完成浇筑。
据悉,开封制梁场共占地81.4亩,内设制梁区、存梁区、混凝土拌和站、钢筋加工场等区域,承担着郑开城际铁路延长线全线91片箱梁的预制运架任务。梁场内共设置4个制梁台座、11个存梁台座,最大存梁能力22片。
按计划,2023年11月底前项目完成箱梁预制任务,2023年7月开始架梁施工,12月底前架设完成。
据了解,郑开城际铁路延长线是河南省和开封市重点工程,线路自郑开城际铁路宋城路站南端引出,沿既有陇海铁路北侧东行,跨北宋东京城墙遗址外城墙、油库铁路专用线,从既有开封站站房同侧引入新建开封站,全长约7.2千米,设计时速200公里。
项目建成后,将把郑州东站与陇海铁路开封站有机衔接起来,形成开封站综合交通枢纽,对方便开封老城区居民出行,促进郑开同城化具有重要意义。
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